クロスワード自動車（カーブドダッシュ、ガーラ）_問題173

このページは「クロスワード車マニア(カーブドダッシュ、ガーラ」のページです。
問題数：200問、出題カテゴリ【資格/専門 ＞ 専門】世界の車クロスワードパズル！

タテのカギ:

2	韓国GMが2006年から製造し欧州市場およびベトナムでシボレーブランドで販売している中型クロスオーバーSUV。
3	ゼネラルモーターズ傘下にある韓国のメーカー韓国GMが製造・販売する欧州Aセグメント級の小型車旧車名。韓国内における車名も「シボレー・スパーク」
4	英国のロータスが生産していたスポーツカー。ロータスがライトウェイトスポーツからスーパースポーツ路線へ変更したモデル。
5	ダイハツ工業が日本国内向けに製造・販売するハッチバック型のコンパクトカー。初代はストーリアの後継車
9	イタリアの自動車会社フィアットが1988年から1995年にかけて製造したハッチバック型の乗用車。リトモの後継車種
10	インドの大手自動車メーカー、タタ・モーターズが開発し、2008年1月に発表、同年から市販を開始した小型乗用車。初代(2009年-2016)
12	アメリカ合衆国のゼネラルモーターズが展開している高級車ブランドキャデラックで1986年から1993年にかけて販売された、Dセグメントに属するラグジュアリーコンバーチブル
14	イギリスのメーカーであるベントレーモーターズが販売する高級4人乗りオープンカー
16	アメリカのクライスラーがダッジブランドで1960年から1976年まで生産された大型乗用車、2012年-2016年まで生産された小型セダン。ランサーの後継として登場。初代(1960-1961)
17	いすゞ自動車が販売しているワンボックス型の自動車。日産自動車のキャラバンのOEM車両

ヨコのカギ:

1	日産自動車が製造、北米、メキシコ、ドバイなどで販売するセダンおよびワゴン。オーストラリアではティアナ、サウジアラビアやUAEでは、セフィーロを同名で販売。
6	フォードの自動車でマツダのカペラ、クロノス、MS-6をベースにした乗用車で、日本仕様はマツダの工場で生産。
7	ダイハツ工業でかつて生産・販売されていた軽自動車。当時のダイハツの看板車種であったミラの上級車種として登場。
8	1965年にアウトビアンキが発売したスポーツカー・コンバーチブル。
11	かつてトヨタ自動車が製造・販売していたミニバン型の自動車。初代イプサムの姉妹車
13	トヨタ自動車が販売している5-8人乗りのミニバン型乗用車である。製造はトヨタ車体富士松工場。
15	クライスラーのプリムス部門で製造された乗用車。2ドアのクーペまたはコンバーチブルであり、1964年から1974年まで製造。
18	東洋工業(マツダ)が1968年から製造・販売した軽商用車。B360をフルモデルチェンジして登場。
19	1984年から1991年まではオースチン・ローバー・グループ、1992年から1994年まではMGがエンジンとパッケージを変更して販売していた4ドアセダン。

自動車用語メモ：車マニアクロスワード出題中の一部問題と解答

バラード	ダイハツ工業が生産・販売していた小型SUV。テリオスの後継車。
エフアール	本田技研工業がかつて製造・発売していたセダン型の小型乗用車。1980年8月26日 – 2代目シビックの姉妹車として発表。
エスプリ	自動車の前部にエンジンがあり、動力を後方に導いて後輪を駆動する方式。
タウンカー	英国のロータスが生産していたスポーツカー。ロータスがライトウェイトスポーツからスーパースポーツ路線へ変更したモデル。
エクリプス	アメリカの自動車メーカーであるフォード・モーターが1981年から2011年にかけて製造・販売していたセダン型の大型高級車。初代 (1981年 – 1989年)
フィットアリア	三菱自動車工業の米国法人、ダイアモンド・スター・モーターズが生産していた自動車。販売は北米市場を中心に展開されていた。3代目までは日本でも販売されていた。
スパイダー	本田技研工業がかつて生産・発売していたセダン型の小型乗用車。2009年1月に輸入販売終了までの間、日本国内販売ホンダ車で新車購入できる唯一の5ナンバーサイズのセダン。
ピクシススペース	イタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1966年から製造している2ドア・オープンカー。
セドリック	トヨタ自動車で販売されていた軽トールワゴン。ダイハツ・ムーヴコンテのOEM版
ランドクルーザー	日産自動車が1960年から2004年まで製造・発売していた高級セダン。姉妹車グロリア
ユニキャブ	トヨタ自動車が製造する最上級モデルの大型クロスカントリー車である。日本では「ランクル」と通称される
セドリックセダン	1967年（昭和42年）から1974年（昭和49年）までいすゞ自動車より発売された小型貨物自動車。1967年7月13日から発売が開始された。車両本体価格は49万5千円。
コイルスプリング	日産自動車が製造するセダン。ハードトップが一般向けなのに対しこちらはおもに法人向けでタクシー、パトカー、ハイヤー、社用車、公用車などへの使用が多くなっている。
プリンスロイヤル	サスペンションを構成する部品の1つで路面の段差によるショックを吸収するためのスプリング
フロンティア	日産自動車に吸収合併される以前の旧・プリンス自動車工業が開発し、1967年から1972年にかけて日産自動車が製造した御料車。日本では数例しか新造例がないリムジン