クロスワード自動車(ヴェルファイア、ヴェンガ)_問題4
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問題数:200問、出題カテゴリ【資格/専門 > 専門】世界の車クロスワードパズル!
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この問題の回答者数:3人
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タテのカギ:
| 1 | マツダから製造・発売された乗用車。2代目以降の日本国外モデルは「マツダ・929」として販売 |
|---|---|
| 2 | 日産自動車が1989年に企画・販売した自動車。同社のK10型マーチがベース |
| 3 | 1978年から1988年にかけて、イタリアの自動車会社フィアットが製造したハッチバック型の乗用車。1978年に128の後継として発表 |
ヨコのカギ:
| 1 | ドイツのメーカー・フォルクスワーゲン社が製造、販売するコンパクトカー。販売時のラインナップのうちで最も小さなモデル |
|---|---|
| 3 | 韓国の起亜自動車が生産するサブコンパクトカー。1999年、アベラの後継車種として登場。 |
| 4 | ハンドルを上下に調節できる機能 |
| 5 | 日産自動車により販売されていた軽トールワゴンである。スズキ・MRワゴンの姉妹車種(OEM版)。 |
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自動車用語メモ:車マニアクロスワード出題中の一部問題と解答
| ドラムブレーキ | ブレーキの種類の一つドラムブレーキのパーツ | |
| ベンチレーテッドディスク | 内接式とも言う。 | |
| ブレーキオイル | ディスクブレーキの一種でブレーキングの際にブレーキパッドが挟み込むブレーキローターを通常の1枚から2枚としてその間に空間を設けることにより放熱性を高めたもの。「○○○○○○○○ディスク」 | |
| ベーパーロック | 油圧式ブレーキに使用されるオイル | |
| フェード | フットブレーキが過熱した際、伝達経路である液圧系統内部に蒸気による気泡が生じる。「○○○○○○現象」 | |
| ディスクブレーキ | 走行中に摩擦ブレーキを連続使用した結果、ブレーキの効き(制動力)が低下すること。「○○○○現象」 | |
| ブレーキホース | ブレーキキャリパーに装着されたブレーキパッドが油圧によってブレーキローターを挟み込むことで、ブレーキがかかるシステム | |
| マスターシリンダー | マスターシリンダーからキャリパーまでのブレーキオイルが通るホース | |
| ブレーキブースター | フットブレーキのペダルを踏み込んだ力を油圧に変換する装置 | |
| ブレーキローター | フットブレーキのペダルを踏み込む力だけではブレーキを作動させるのに足りない力を高めるための制動倍力装置。 | |
| ブレーキキャリパー | 金属製で円盤状のディスクブレーキのパーツでこれにブレーキパッドを押し当てて減速、停止させるパーツ | |
| エンジンブレーキ | ブレーキパッドを内側に装着してブレーキローターを挟み込んで止める、いわばブレーキの本体ともいえる重要なパーツ | |
| パーキングブレーキ | ブレーキ装置によって減速または停止するのではなくエンジン自体の回転抵抗によって減速すること | |
| フットブレーキ | サイドブレーキとも呼ばれ停車時に車両を固定する為に使用される事が多く補助的な役割を果たすもの | |
| ブレーキ | 足で操作するブレーキ | |




