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問題数:200問、出題カテゴリ【資格/専門 > 専門】世界の車クロスワードパズル!
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世界の自動車クロスワードパズル
【自動車ワード[例]:テレイン、トゥーロ】
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この問題の回答者数:2人
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タテのカギ:
2 | イタリアのメーカー・アルファロメオが1966年から製造している2ドア・オープンカー。 |
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3 | ダイハツ工業が1980年から生産・販売するハッチバック型軽自動車(軽セダン/軽ボンネットバン)のブランド、および車名。 |
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4 | フォード・モーターが米国で生産していたマーキュリーディビジョン向けの4ドアセダン、5ドアステーションワゴン。 |
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6 | イタリアのマセラティで開発、1969年から1974年まで生産された高級スポーツカー。 |
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8 | 本田技研工業がかつて生産、販売していたハッチバック型の小型乗用車。シティ(日本国内向け)の後継車種 |
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9 | 韓国の起亜自動車が製造・販売しているキョンチャ(韓国版軽自動車)の軽トールワゴン。 |
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ヨコのカギ:
1 | トヨタ自動車が1982年から2003年まで生産していた中級乗用車。車名は日本国内専用の名称。1982年4月、カムリの姉妹車として登場 |
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3 | ドイツの自動車会社、BMWが2001年に設立した自動車ブランド。 |
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4 | トヨタ自動車が1990年に発売した1,500ccの3ドアクーペ。 |
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5 | いすゞ自動車で1997年から2002年にかけて販売された、Eセグメントに属するセミキャブオーバー型ミニバン。車名は英語で「雌の子馬」を意味する |
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7 | ダイハツ工業が日本国内向けに製造・販売するハッチバック型のコンパクトカー。初代はストーリアの後継車 |
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8 | ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2003年まで製造・販売していた高級乗用車。 |
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10 | スイスの自動車メーカー、モンテヴェルディが製造していたミッドシップスポーツカーである。ハイはドイツ語で「鮫」の意。 |
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自動車用語メモ:車マニアクロスワード出題中の一部問題と解答
デュトロ | ダイハツ工業からトヨタ自動車へのOEM供給によりトヨタカローラ店で販売されていた小型ハッチバック車で、ダイハツのストーリアとほぼ同じ |
デュカート | 日野自動車が製造、販売する2トン~3トン積クラス小型・普通トラック。日本国外ではHINO 300シリーズとして発売される。 |
デュランゴ | フィアット社が製造する大型バン。フィアット・デュカートはプジョー・ボクサー、シトロエン・ジャンパーと同一のバンでキャンピングカーへの改装に使用される一般的なモデル。 |
テラノ | アメリカ合衆国の自動車メーカークライスラーがダッジブランドで製造・販売しているフルサイズSUV。ダッジ・ラムチャージャーの後継車種 |
テリオス | 日産自動車のSUV。初代および2代目はパスファインダーの日本・東南アジア仕様車。ダットサントラック(D21型)がベース。 |
テリオスキッド | ダイハツ工業が製造していたSUV。後継車ビーゴ |
テリオスルキア | ダイハツ工業が製造・販売していたSUVタイプの軽自動車。初代J111G型/J131G型(1998年-2012年) |
デリカ | ダイハツ工業がかつて製造していたSUVタイプの軽自動車。型式は同車のベースとなったテリオスキッドと同一。 |
デリカスターワゴン | 三菱自動車工業が生産・販売している自動車のシリーズ。マツダ・ボンゴ等をライバルと想定した小型のキャブオーバートラック及びバンとして登場。 |
デリカスペースギア | 三菱自動車工業が生産していたワンボックスカー。同社のパジェロと並び、乗用四輪駆動車の先駆け的モデル。初代(1979年-1986年) |
デリボーイ | 三菱自動車工業が開発・製造・販売している(海外)オフロード4WDタイプのミニバン。デリカスターワゴンの後継モデル |
テルスター | トヨタ自動車が製造していたセミキャブオーバータイプのバン。「日本初の大衆クラスのウォークスルーバン」と謳い1989年7月20日、発売時はコラムシフト5速MTのみ |
デルタ | フォードの自動車でマツダのカペラ、クロノス、MS-6をベースにした乗用車で、日本仕様はマツダの工場で生産。 |
デルタ | ダイハツ工業で販売されていた、小型商用車、およびワンボックス型小型乗用車。1970年10月、ベスタ → V100/V200の後継 |
テレイン | イタリアの自動車会社、ランチアが製造するハッチバック型の乗用車。 |